顺应中国逐步步入老龄化社会、掘金鼓励多胎生育的趋势，掘金以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

摘要：赛季水花作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，赛季水花MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。7月31日起，横扫MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、勇士踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。同时还增设了中文指引牌，兄弟并安排数十名中文服务大使提供现场服务，兄弟提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。空砍MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，掘金也重磅升级陆地体验，掘金针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，赛季水花其中前往香港的短途航线历时3天2晚，赛季水花将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

很多旅客都是中老年人，横扫船员很多是外籍不会说中文，横扫沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，勇士比如上下船的效率比较低等问题。真正想要让大项目按时、兄弟按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

大项目经常会被用来标新立异，空砍一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。准备充分，掘金意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

其实，赛季水花并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。为了筹备一部动画片，横扫皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，横扫为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。